Le moteur va reprendre la STIA

Citation :

Nous croyons savoir que la société «Le Moteur», du groupe Mabrouk, est désormais la seule entreprise dont l’offre a été retenue pour la cession des participations publiques (99,99 %) dans le capital de la Stia.

Le Moteur, qui compte notamment relancer l’entreprise par la production d’un pick-up sud asiatique connu, après un investissement important pour renouveler l’outil de production, ne reprendrait que la Stia 2, c'est-à-dire uniquement les locaux industriels situés devant la centrale électrique de Sousse. La reprise, si elle se fait, ne devrait pas concerner le patrimoine immobilier de l’entreprise.

http://www.africanmanager.com/articles/115283.html

Encore une autre entreprise publique qui va tomber dans l'escarcelle du privé... faut-il se réjouir du dynamisme du privé ou craindre la dilapidation du patrimoine de l'Etat dans une opacité inquiétante???

ou les deux !

Encourager le dynamisme du privé est nécessaire
mais pas à nimporte quel prix !
Quels sont les engagements pris par Le Moteur ?
Est-ce juste une étape avant la cession totale ?
Comment s'est déroulé l'appel d'offres ?

Et dans le patrimoine de l'Etat, quelles sont les entreprises clés à conserver et celles à céder au privé ?

Phidias a écrit:

ou les deux !

Encourager le dynamisme du privé est nécessaire
mais pas à nimporte quel prix !
Quels sont les engagements pris par Le Moteur ?
Est-ce juste une étape avant la cession totale ?
Comment s'est déroulé l'appel d'offres ?

Et dans le patrimoine de l'Etat, quelles sont les entreprises clés à conserver et celles à céder au privé ?

Il s'agit d'une cession totale (le 0,01% restant n'appartenant pas à l'Etat) maintenant comment se passe l'appel d'offre, on en sait pas beaucoup vu que bien souvent nos journalistes en parlent quand l'affaire est presque bouclée. Reste à savoir si c'est parce qu'ils n'étaient pas eux mêmes au courant avant, ou parce qu'ils ne donnent de l'importance qu'à la décision finale.

Maintenant plus généralement, la privatisation des entreprises d'Etat n'est pas mauvaise en soi. En Tunisie, l'Etat est mauvais gestionnaire et cela devient très visible quand il s'agit de secteurs concurrentiels. La STIA est une relique d'une hypothétique industrie automobile tunisienne qui ne réussissait pas quand on voulait en faire trop, mais qui marche aujoud'hui beaucoup mieux quand on conclut des accord de sous traitance avec les grands constructeurs. Il est donc probable que cette reprise soit une bonne chose in fine.

Dernier point, pourquoi j'ai parlé d'opacité, c'est tout simplement parce que les Mabrouk sont une famille proche du pouvoir, donc....

Ghoul a écrit:

Maintenant plus généralement, la privatisation des entreprises d'Etat n'est pas mauvaise en soi. En Tunisie, l'Etat est mauvais gestionnaire et cela devient très visible quand il s'agit de secteurs concurrentiels. La STIA est une relique d'une hypothétique industrie automobile tunisienne qui ne réussissait pas quand on voulait en faire trop, mais qui marche aujoud'hui beaucoup mieux quand on conclut des accord de sous traitance avec les grands constructeurs. Il est donc probable que cette reprise soit une bonne chose in fine.

Là c'est l'un des principes les plus forts du Libéralisme que tu mets en avant.

Citation :

STIA : Privatisation en cours


Posté le 07/02/2008

Le processus de privatisation de la Société tunisienne d’industrie automobile (STIA) est toujours en cours, apprend-on de source bien informée.
Cette privatisation ne concerne que les ateliers de la STIA 2,
localisés sur la route Sousse-Monastir. Les locaux de la STIA 1 ne sont pas privatisables.
La société, qui a fait l’objet d’un programme de restructuration, est
confrontée depuis quelque temps à des difficultés qui ont engendré un passif important dans son exercice.

http://www.tunizien.com/44668-tunisie-economie-stia-privatisation-en-cours.html